“云端”上的檢修人

 

“隨著變頻器并網(wǎng)接觸器清脆的合閘聲，風(fēng)機(jī)在幾分鐘內(nèi)恢復(fù)了正常運(yùn)行，大家緊張的神情漸漸舒緩，提著的心終于可以放下了。”這是新能源公司檢修班經(jīng)常經(jīng)歷的一組畫面，每每遇到搶修、維修，這組畫面就像帶記憶似的，一次次出現(xiàn)著。今天也不例外，看一看時(shí)間，現(xiàn)在已是凌晨00：05分，而登塔處理故障的時(shí)候，是昨天上午十點(diǎn)鐘。

早晨一上班，班長(zhǎng)董生博響亮的聲音開始了一天的“播報(bào)”：“小張，一期30號(hào)風(fēng)機(jī)報(bào)變槳通訊故障，你和高飛、喻鑫波一塊去看看”。接到任務(wù)后，大家立刻清點(diǎn)工具，帶上“云端三寶”，在班長(zhǎng)臨行前一句帶有“恐嚇”感覺的“注意安全”中出發(fā)了。所謂“云端三寶”是大家總結(jié)的、上風(fēng)機(jī)塔筒必備物品——水、藿香正氣液和干脆面。風(fēng)機(jī)塔筒高80米，由于空間狹小，塔筒內(nèi)溫度常常高達(dá)四五十度，即使不在夏季，一不小心就有中暑的危險(xiǎn)。因此，藿香正氣液在檢修班成了“香餑餑”，苦澀、刺鼻通通變成了喜歡的味道，每次爬塔筒大家都不忘相互提醒著帶上它。干脆面是我們的“新寵”，孩童時(shí)嚼著“咯嘣咯嘣”響、塞得滿嘴給小伙伴炫耀的場(chǎng)景，在塔筒上時(shí)時(shí)“上演”?！拔覀円龊糜?jì)劃，省著點(diǎn)吃，這次還不知幾點(diǎn)才能下來?！卑鄦T們相互交流著自己的“云端”工作心得，不知不覺已到了塔頂。

做好安全措施后，根據(jù)風(fēng)機(jī)顯示“變槳通訊故障”判斷，我們將故障點(diǎn)鎖定在了輪轂控制系統(tǒng)上。進(jìn)入輪轂內(nèi)部，首先要對(duì)主軸鎖定。我們?nèi)齻€(gè)人分工，由兩人配合打開高速剎車盤防護(hù)罩，對(duì)主軸進(jìn)行手動(dòng)盤車，另外一個(gè)人守在機(jī)械鎖定銷處，等待位置契合后將鎖定銷插入。此時(shí)機(jī)艙內(nèi)異常悶熱，在接近5m/s的風(fēng)速下，手動(dòng)盤車也極耗力氣，不一會(huì)兒，汗水就像斷線的珠子一樣滴落下來。鎖定主軸后還來不及歇息，我們又貓著腰、爬行著穿過狹窄的通道進(jìn)入輪轂內(nèi)部，經(jīng)更換EL6751模塊后，通訊恢復(fù)，我們隨即欣喜地解除了所有安全措施。可在啟機(jī)過程中才發(fā)現(xiàn)故障遠(yuǎn)沒有這么簡(jiǎn)單，我們?cè)俅巫龊冒踩胧?，進(jìn)入輪轂內(nèi)部，依次對(duì)EL6751模塊之前的十個(gè)EL1008模塊更換檢查。終于，在換到第七個(gè)模塊時(shí)，風(fēng)機(jī)順利通過自檢測(cè)試成功并網(wǎng)。大家情不自禁地?fù)粽茟c祝，頭上的汗水仍然大顆大顆地滴落著，工作服上被汗水浸染出了一道道白色的波浪線。下塔后，大伙才感覺饑腸轆轆，時(shí)間早已是午夜時(shí)分。

車輛緩緩地行駛在顛簸的道路上，夜晚的太陽(yáng)山，風(fēng)機(jī)的航空燈此起彼伏地閃爍著，同天上的點(diǎn)點(diǎn)繁星交相輝映，美不勝收。一臺(tái)臺(tái)矗立的風(fēng)機(jī)，揮舞著強(qiáng)有力的手臂，畫出道道優(yōu)美的圓弧，似乎是在向我們致謝。品味著這繁忙充實(shí)和有意義的工作，內(nèi)心充滿了成就感。接近駐地了，回到家的感覺真好！

（新能源公司 張永喜）